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而灯内光源全系均为LED2019年4月15 发表时间:2019-04-15 浏览次数:42

　　来到车厢内，就能完全感遭到这款车的精髓地点，迎面扑来的是满满的精美与奢华感，车厢内用到了大面积的皮质材料包裹，几乎身体是触碰不到任何硬质塑料的，从中控操作区不断到扶手箱由一整块木纹饰板包裹，彰显了奔跑的档次感；后排空间上，奔跑GLC作为一款中型suv，空间表示天然不会一般，无论是头部仍是腿部空间都很足，只不外因为全系四驱的缘由，两头地台有着一个较高的隆起，对两头的舒服性有必然影响。

　　综上所述，奔跑GLC是一款各方面都表示的很是平衡的奢华suv，再加上奔跑品牌在国内的影响力以及保值率高档方面要素的影响，这款车可以或许取得国内suv销量榜前十的成就也就层见迭出了，对于如许一款销量很好的奔跑豪车你怎样看呢？

　　车尾部门，奔跑GLC有着很不错的条理感，且尾部平直且圆润的线条让整个车尾看起来是有着必然的力量感的，而两只尾灯采用了轻细熏黑的处置，在夜晚点亮后结果不错且能给整车添加必然的辨识度，最下方采用了双边双出的排气，且由一根镀铬饰条相连，凸起了它的一体性。

　　动力上，奔跑GLC搭载了一台分为低中高功率版本的2.0T涡轮增压策动机，而与策动机相婚配的均为9AT变速箱，这台策动机最大马力别离为：184匹，211匹和245匹；峰值扭矩别离为：300N.m，350N.m和370N.m，这三套动力总成的调要方向平顺舒服，动力表此刻同级中只能算是一般；底盘上，奔跑GLC采用了前后多连杆的悬架布局，且全系的驱动体例均为前置四驱，四驱形式为全时四驱。

　　设置装备摆设上，奔跑GLC全系标配的设置装备摆设就曾经很丰硕了，较为凸起的标配设置装备摆设有10气囊，零胎压继续行驶，自动刹车系统，前后泊车雷达，主动泊车入位，悬架软硬调理，可变转向比，分段式电动天窗，主副驾电调座椅，主动大灯，主动雨刮，主动空调等等。

　　车身尺寸上，奔跑GLC的长宽高为：4765*1898*1648mm，轴距为：2973mm，定位于中型suv，如许的车身尺寸表此刻同级中只能算是中等的程度；侧面的奔跑GLC的设想很是的简练时髦，双腰线的设想却是给整个侧面添加了必然的活力，且共同上它20英寸的五辐式双色轮圈让侧面看起来还具有了必然的活动性。

　　在国内，只需一提到豪车，良多人最先想到的必定就是BBA了，奔跑宝马和奥迪这三个品牌作为德系有着很是长久造车汗青的三家奢华品牌，不单在国内，以至在全球都有着很是高的出名度，而排在BBA第一位的奔跑品牌，由于销量持久以来都很好，所以很少呈现大幅降价发卖的环境。

　　可是，也有这么一台奔跑的suv，我们今天的配角-奔跑GLC，它在刚过去不久的2月份竟然冲进了国内suv销量榜的前十名，排名第十，这也是很长时间以来的第一款同时也是唯逐个款进入销量榜前十的豪车，能有如许的销量成就天然与车辆本身的好质量相关，其次与它厚道的优惠幅度也是密不成分的，据悉在天津地域，奔跑GLC最高的降幅达到了6万元，这与虎一降就是十多万的幅度比拟确实显得有着捉衿见肘，但对于傲慢的奔跑品牌来说，确实算得上是厚道的了。

　　那奔跑GLC为什么能有这么好的销量呢？接下来，我们就来一探事实。咱先从外观设想看起，前脸部门，奔跑GLC采用了家族式典型的“双杠配大标”的设想，让老远就能一眼认出这是一台奔跑；大灯采用了上扬式的设想，看起来还挺犀利的，而灯内光源全系均为LED。

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