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我晓得需要在统一辆车上多次改换变速箱的人2 发表时间:2019-08-26 浏览次数:34

　　这是关于优先事项和您最注重的工作。有些人认同某些汽车; 他们定义了他们以及他们想要若何被，而且不会驱动任何其他工具。他们走到地球的尽头，把那辆车放在他们的车道上。其他人认为汽车是纯粹的交通东西。我小我喜好汽车，多年来不断具有一些跑车，但我老是买它们，虽然我买不起新车。永久不要买新车，若是能够的话，老是要付现金。我晓得这对大大都人来说并不容易，但若是你看起来很难找到买卖。我和我的儿子正以6美元的价钱采办一辆90k英里的二手Miata。他打算在另一个月里将它用于表演驾驶学校。我们将在赛道上击败它，然后在完成我们付出的更多费用之后将其卖掉。我的概念是$ 6k能够让你驾驶超等紧凑的小车。若是你真的想要多年的付款而且收入适中（约5万美元），那么大大都汽车经销商城市进行租赁买卖。这就是人们买得起高贵汽车的体例。他们租赁他们。驾驶高贵的异国情调的人（兰博斯，迈凯轮等）领取现金，至多在我地点的地域（SoCal海滩区），但其他人租用他们的车辆。我比来采办了一辆保时捷卡宴GTS。它情况优良，除非你细心察看前安全杠或驾驶员座椅，不然看起来很新。全新的零售价约为95,000美元。我付了15,000美元。，超出一般的流体变化，“一般”的轮胎尺寸，以及可能达到100k英里车辆的其他问题，我估计每年约1000美元（这申明我做了一些工作）。这意味着我但愿在具有类似尺寸/功能的“经济型”AWD SUV的年度成本上额外破费1000美元。哪些奢华车品牌最靠得住？

　　起首，良多人驾驶着一辆他们买不起的汽车。人们将住在城里最蹩脚的一室公寓里，如许他们就能够驾驶6万美元的车，看起来不错。这家汽车公司有创意租赁和谈，只需你能够雾化镜子，几乎任何人都能够放在车轮上; 根基上直立和呼吸。几个礼拜前，我看到一小我在百思买停放他的宝马M3，他正在进行工作班。完全，一个年薪30美元的家伙驾驶的汽车是他年收入的两倍。但汽车公司将找到一种方式，通过缔造性的租赁买卖，通过好笑的低里程和凡是相当大的首付款来鞭策您。哪些奢华车品牌最靠得住？

　　因而，与采办一辆价值25-30美元的全新同类型AWD SUV比拟，我为这笔额外的15,000美元供给了资金，比拟之下，我仍然能够节流大量资金，同时具有一款外观和感受更奢华的车辆。因而，有几种方式能够具有一辆奢华轿车。采办后利用的汽车曾经看到80％以上的折旧。花点时间找一个优良的例子和积极的卖家。确保在汽车新的时候发觉任何召回或问题，出格是在您接近制造商保修期竣事时。租赁，但除非您有能够操纵税收优惠的环境，不然相对于您认为承担得起的环境，您可能不会节流太多。赚取足够的钱，在汽车领取的总收入的5％（或更少）的同时做出优良的财政决策（你没有益用的债权来成立价值，连结足够的储蓄，投资退休，等等）。丰田出产最耐用的汽车，因而雷克萨斯LS460系列是最靠得住的奢华车。按照我的经验，除了一些特斯拉车型外，美国和欧洲的奢华车不太靠得住。特斯拉Model S，2015及当前的车型年，是一款很是靠得住的汽车。因为电池曾经证明寿命为100,000到200,000英里，因而在优良电动汽车上磨损的工具更少。我的Model S在17,000英里之后仍连结99％的原始容量，虽然当汽车是新车时电池容量丧失最大。电机寿命更长。制动片和转子的利用寿命是本来的三倍，由于再生制动能够完成大部门常规遏制。像奔跑和宝马一样，特斯拉也有其弱点，例如它的缩回门把手，但除此之外它仍是一个坦克特斯拉Model X和3的持久靠得住性尚不清晰，虽然折叠Model X车门可能仍然具有问题。

　　关心像宾利和劳斯莱斯如许的高端豪侈品牌。有些人提到他们有70年汗青的汽车经验是何等靠得住。然而，这些汽车需要考虑的一件事是，他们的车主凡是具有很多汽车和几乎无限的预算。他们处于分歧的豪侈品类别，他们的所有者并不关怀成本，并且他们中的大大都都很少被驱动。您在上下班途中看到过几多宾乐或RR？它们很少见。现在，该国有很多驰名的汽车品牌。据我所知，国际奢华车公司梅赛德斯奔跑将成为印度最好的汽车品牌。它根基上是一个汽车品牌，在制造尖端和一流车辆方面享有盛誉，包罗奢华轿车，公共汽车，长途汽车和卡车。现实上，它们是进入印度市场的第一个豪侈品汽车品牌，此刻已知在该国所有奢华汽车品牌中具有最普遍的品牌。所有梅赛德斯汽车都采用了尖端的平安手艺，而且具有令人难以相信的道机能和优良的美学结果。梅赛德斯供给的车辆根基上包罗一系列最先辈的便当设备，如自升温座椅和照明。除此之外，印度梅赛德斯汽车的授权经销商也供给杰出的发卖和售后办事。您能够轻松拜候任何此类授权经销商的网站，以获取相关各类梅赛德斯车型及其规格的细致消息。

　　这可能取决于几个要素。虽然很多品牌在豪侈和文娱方面可能是最好的，但雷克萨斯以较低的成本填补了这一点。与靠得住性相关的一个主要要素是您栖身的处所。若是你住在美国的一个城市之外，你可能会更难找到一小我在你的汽车上工作。我认为品牌是世界上最好的汽车之一，但它们也是最复杂的汽车之一。有时为了更复杂，它们似乎更复杂。此外，制造商在美国的转售价值似乎很低。若是您正在采办一辆新车并且您住在经销商附近，那么品牌之一可能很是靠得住。可是，若是你在大城市采办二手或者住，雷克萨斯该当是最靠得住的。雷克萨斯是丰田的豪侈品系列。丰田工程尺度不太重视乐趣和美感，而是更重视精度和寿命。我有一辆1988年的丰田卡车。（是的，它的型号名称是卡车）我的祖父在88年采办了它。我在2001年获得了它17k英里。在150k和22岁时，我改换了需要移除头部的正时链条。当我查抄气缸壁时，底子没有磨损。我仍然能够看到工场的原始机械标识表记标帜。虽然我的卡车不是奢华车。这是丰田尺度的证明。我的雷克萨斯RX 330已有12年汗青，是我所乘坐过的最舒服的汽车之一。它可能不如梅赛德斯那么好，但它很容易上班，并且它比大大都汽车都要高。此外，由于它与凯美瑞和Hilander共享机械部件很容易和廉价。我有，但我对靠得住豪侈品的选择是雷克萨斯。很多人认为Acura在靠得住性方面与雷克萨斯不异，但我有一些本田有一个缘由。1997-2005主动变速器的利用寿命无限。我晓得需要在统一辆车上多次改换变速箱的人。话虽这么说，本田制造了世界上最靠得住的一些汽车，偶尔的变速器可能仍然比汽车在其利用寿命期间的一般成本低。

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